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冷卻塔改造

無噪音冷卻塔真的存在嗎?(地鐵冷卻塔噪音大嗎)

發布者:閉式冷卻塔廠家    發布時間:2023-05-08    閱讀數:
無噪音冷卻塔真的存在嗎?(地鐵冷卻塔噪音大嗎)

只要是冷卻塔,無論是水輪傳動也好,電機傳動也好,都有噪音!而想讓它不發出聲音,市場上都是用鐵皮房子罩起來,誰都懂,被罩起來的冷卻塔,效率打折70%;冷水機主不斷報警。而小編講的無噪音冷卻塔,是采購用國際上最先進的降噪冶理方式:既然冷卻塔的噪音源產生于動力系統,那么我們就用科學的方法去讓動力消聲;說起來簡單,實際是有一定技術含量的。而本公司研發出的無噪音冷卻塔技術,是獲得發明專利的,前提條件是不影響效率的前提下去降噪的:只能有懂冷卻塔的專家才能給冷卻塔冶噪,也才能把噪音降到國際標準之內;那么,無噪音冷卻塔是怎么做到的?它的工作原理是怎么來的?講小編講講:行家都知道,冷卻塔電機的平均轉速都是960轉,才能把熱風量帶出塔外,高轉速必然產生高噪音,若讓轉速低了,風量又上不出去了。這就是技術關鍵點。我們先把你噪音給冶理了,就先把轉速給降了,當轉速只有320轉的時候,噪音值能從原來70分貝馬上衰減至50分貝。噪音冶理好了,我們再來解決效率的問題,既然轉速低了,效率就低了,那得把散熱效率彌補回來阿?說得簡單,談何容易阿!但小編不賣乖地講,我確實是聲學畢業的。對降噪有專門的研究,今天我就給太家講講我們是如何把失去的效率補回來的;上述已講了,轉速低了,效率低了。通過我們的多項實驗證明,風機的數量增加了,由原來的4風葉改為8風葉,轉速依然不變,效率提升50%了。但依然還是不滿足原有的效率;那么,還有最后一招能提升效率的。前提依然是轉速不變哦;很驚訝吧,小編把最后的絕招放出來了:轉速依然不變,風葉增加一倍,風葉尺寸增長20%;效率又提升20%了。這樣就能實現降噪,又能達到效率100%;講起來簡單,實現起來是有相關技術難度的,但多個項目應用后證明小編的降噪技術理論是正確的,無噪音冷卻塔是可行的。各位主子們若有時間,小編帶你們見識見識這一畢是如何做到的吧?事實證明,無噪音冷卻塔并非普通冷卻塔能做的,它充融合聲學,暖通學等多個領域,有獨無偶,我們能做,你只要提要求,我們都能滿足;或者,小編能免費給你出無噪音技術方案,只要您愿意,隨時聯系小編吧;本技術分享原創自特菱(深圳)冷卻塔有限公司王生之作;請勿抄襲!技術分享:王經理13692264766(微信同號)

文章來源: 無噪音冷卻塔真的存在嗎?(地鐵冷卻塔噪音大嗎) http://www.ehsy-b13.com/faq/1118.html

文章關鍵詞: 效率 轉速 技術 噪音

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