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冷卻塔改造

傳統(tǒng)的冷卻塔和水輪冷卻塔有什么區(qū)別嗎-工業(yè)冷卻塔工程一站式解決方案

發(fā)布者:閉式冷卻塔廠家    發(fā)布時間:2023-06-08    閱讀數(shù):
傳統(tǒng)的冷卻塔和水輪冷卻塔有什么區(qū)別嗎-工業(yè)冷卻塔工程一站式解決方案

傳統(tǒng)的冷卻塔我們都很熟悉,它給我們帶來的好處也是有目共睹的。但主要是靠電力來驅(qū)動風機,自然會有大量的電費支出,而這部分支出可能會成為企業(yè)經(jīng)濟成本中占比最大的部分。

水輪機冷卻塔是在傳統(tǒng)冷卻塔的基礎上,利用水輪機代替電動機作為風機動力,使風機由原來的電驅(qū)動為液壓驅(qū)動。沒有電的冷卻塔就沒有電費,公司也省了錢,而且改造后的冷卻塔噪音比原來的低很多。可謂一箭雙雕。水輪機不僅可用于舊塔改造,也可用于新塔。只要設計剩余水頭在5m以上,滿足風機在一定條件下的應用,通過增加水頭和功率來保證水輪機帶動風機工作,仍可節(jié)能54 %-73%,而目前的冷卻塔設計標準遠超水頭,因此新塔也有100%節(jié)能的可能。

通常一個冷卻塔的主要結構主要包括:電機、冷卻風機、布水器、填料、浮球調(diào)節(jié)閥、進風網(wǎng)、支架、外殼、溢流管,如果多塔并聯(lián)使用,還有幾座塔之間的縫隙里有平衡管。

文章來源: 傳統(tǒng)的冷卻塔和水輪冷卻塔有什么區(qū)別嗎-工業(yè)冷卻塔工程一站式解決方案 http://www.ehsy-b13.com/faq/4613.html

文章關鍵詞: 水輪機 風機 電機

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